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以高颜值著称的法系车为何将坦途走成了窄巷

亚博体育|app下载汽车频道2018-07-26 13:06

韩系车在履历了"水逆"般的2017年之后,本年总算借助领动平和动两款紧凑车型的发力,让韩系车看到了"第二春"的盼望,尤其是切合国人审美的领动,6月销量更是打破2万台,力压雷凌、思域同等级抢手车型,为北京当代销量回暖立下赫赫战功。

以高颜值著称的法系车为何将坦途走成了窄巷

而异样在客岁寸步难行的法系车,面临销量逆境照旧没有找到出路,2018年上半年团体体现连续低迷,作为和德国齐名的欧洲造车强国,法系车和德系车在销量上的比拟就显得判若云泥,实在法系车在市场上的口碑并不差,进入中国市场也较早,从漂亮505到"老三样"西风雪铁龙富康,再到"精三样"漂亮307,法系车一起走来也在国民气目中留下了深入印象,时髦表面、精彩底盘和亲民售价也曾让法系车成为车市的中坚气力。

以高颜值著称的法系车为何将坦途走成了窄巷

明日黄花,随着自主品牌的不停强大、汽车智能化生长脚步加速和车企对新动力和燃油车的双线并轨,法系车单一地依赖本性化表面和内饰设计,天然显得力有未逮。论技能与研发这显然并非其刚强,对新车的宣传也更多偏重于表面和情怀。法国许多都会诸如里昂、马赛、尼斯市等门路都以寂静小巷为主,以是都会里基本以小车为主方便停靠和行驶,如许的环境限定了法系车对中型、中大型车辆的造车履历,将小车拉皮成大车成了法系应对中国市场的本领。国人并不买账,对付西风漂亮寄予厚望的5008,西风雪铁龙满盈期许的C6在市场上的体现也只能用"昏暗"来描述。

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2012年停业的上海利港西风雪铁龙

陪同法系市场销量的萎缩,经销店随着一同蒙受涉及,小编印象最深的便是2012年8月天下首家西风雪铁龙都会空中4S展厅谨慎停业,上海利港西风雪铁龙位于繁华的古北地域,连接延安西路立交,交通方便,成为西风雪铁龙受权的旗舰经销商。短短几年间,此处曾经成为比亚迪的新动力汽车贩卖点,自主崛起、法系迷恋,暴虐的市场生活规则难免让人唏嘘。

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雪铁龙云逸C4 AIRCROSS

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外洋版漂亮508

面临中国这块大蛋糕,法系车企并不想坐以待毙,将市场份额拱手相让。雪铁龙将在本年推出全新战略SUV车型云逸C4 AIRCROSS,新车异样照旧以奇特的程序设计作为卖点,片面投合年老一代的喜欢,盼望他们为"颜"买单。来岁新款国产漂亮508也会在年头上市,从外洋版车型来看,新车异样在形状上做了许多大胆设计,獠牙状向下延伸的LED白天行车灯、无边框车门、狮爪结果LED平面尾灯的和媲美第十代雅阁的大溜背造型,年老时髦的轿跑神韵在外洋版漂亮508上显现的极尽描摹。海内版508思量到做了车身加长,因而取消了掀背车身和无框车门,大大减少了活动元素,不免令人扫兴。

法系车近几年给各人的觉得便是侧重于表面的程序设计,在动力体现和科技设置装备摆设方面照旧有所短缺,很大水平下限制了市场体现。在中国市场固然车型表面在不停向着年老化过渡,而挑选面的增大,让消耗者购车也越发趋于感性,表面、内饰、空间、科技设置装备摆设和动力体现都要做到平衡。单靠颜值高这一条腿走路,只会让品牌将坦途走成窄巷,作为中国五大车系的法系车是不是应该好好静下心思索一个这个题目呢?!

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